皆さんもアドバイスよろしくお願いいたしますm(__)m
問題が解決した際には書き込みを削除する ことがありますのでご了承願います
パワーが出ません - ユン
2009/11/20 (Fri) 18:23:39
こんばんは
バッテリーがあがってしまったのでガソリンスタンドで充電してもらい、早速つなぎ運転したのですが
１速発進してからアクセルを踏んでも全然スピードが出ません。どなたか、なにがあやしいかお教えください宜しくお願い致します。
Re: パワーが出ません - mine
2009/11/20 (Fri) 21:42:09
ユンさん、こんばんは。
症状をもう少し具体的にご説明願えませんでしょうか。
よろしくお願いします。
Re: パワーが出ません - ユン
2009/11/22 (Sun) 00:39:20
お世話になります。エンジンをかけ、１速発進時にアクセルを踏んでも全然スピードが出ず２速にもっていけない状態です。ノロノロと進みます。
Re: パワーが出ません - Drペッパー
2009/11/22 (Sun) 08:31:56
ユン様
おはよう御座います。
まず、プラグを見てみましょう。状態はご自分で判断出来ない様であれば、思い切って2本とも交換してみて下さい。意外とこれで直る場合もあります。
Re: パワーが出ません
- Drペッパー
2009/11/23 (Mon) 21:02:53
ユンさま
出来れば、何時、どんな事をした為に現在の症状になったか心当たりはないでしょうか？
取合えず、ノロノロでもある程度走行可能でしょうか？或いは数百ｍでエンジンストールしてしまいますか？
もう少し情報があればもう少し的確なアドバイスが出来るかもしれません。
Re: パワーが出ません
- ユン
2009/11/23 (Mon) 21:56:00
Drペッパー 様有難うございます。１０月終わりに車検をし、時々ですが乗り快調でしたがバッテリーがあがってしまったので充電し、運転しましたら
このように１速でノロノロでしか進まず こわいので１速で２００メートル程しか走っていませんがその間は止まらずノロノロ走っています。プラグを外してみましたが、真っ黒です。
NGKのBP６HSが付いていましたが、次もこのプラグで良いでしょうか？
Re: パワーが出ません
- Ｄrペッパー
2009/11/24 (Tue) 11:01:39
ユン様
こんにちは。真っ黒なのであればB5HS辺りがいいと思います。BPﾌﾟﾗｸﾞですとﾌﾟﾗｸﾞ先端が少しＢﾌﾟﾗｸﾞより長いのでおまりお勧めしません。
後アイドリングは安定していますでしょうか？
Re: パワーが出ません
- kokoro
2009/11/24 (Tue) 13:02:41
ユンさん、こんにちは。
まず、黒くなっている原因を探ってみましょう！
?プラグですが、Ｂ５ＨＳでもよいですがＢ６ＨＳでもよいですよ。準備できるもので新品にしてみましょう！（最近結構売ってない・・・）
?デスビはどうでしょう？
よく突然不調になる原因が、デスビの固定用ネジの閉め忘れによる進角のズレというのがあります。セダンですと１３°くらいですので確認してみてください。
?キャブレターの調整はＯＫ？
ちょっとわかりにくいですが、挑戦してみてください。バッチシ決まると吹け上がりがちょっとだけ違います（笑）
こういった部分ぐらいで症状が戻るはずです。もりまだだめな場合はエンジン回転が上がるのでしたらクラッチが滑っています。また、ストゥールしてしまうまらば燃料が下りてきていないかもしれません。１つ１つ原因をつぶしていきましょう。いっぺんにやると原因がわからなくなってしまいますので気をつけましょう！！
また、プラグが多少黒くても走行には問題ありません。気温が低いと黒くなったりもしますので一概に混合気が濃いとも言えないこともあるようです。
ただ、ビチョビチョだとだめですけどね(笑）
がんばってくださいね！！
Re: パワーが出ません
- ユン
2009/11/24 (Tue) 19:43:24
Ｄrペッパー様 kokoro様有難うございます。今日プラグを買いに行きましたが、ホームセンター２軒まわりましたがプラグじたい売っていなく 帰ってきました。去年は売っていたので有ると思っていたのですが 明日Ｂ５ＨＳかＢ６ＨＳを買いに行ってきます。
点火進角について
- k
2009/11/23 (Mon) 22:26:02
こんばんは
EK32エンジンですが、固定進角デスビに換装、点火時期を電子制御しようと目論んでいます。
マッピングのために進角のデータを調べているのですが、アイドリング13度、最大進角28度までは判ったのですが、途中の過渡域の回転数／進角は直線的に推移すると考えて差し支えないのか？
どなたか詳しい表やデータをお持ちではありませんか？
あと、スバル２stエンジンでバキューム遅角／進角や、ノッキングセンサーを採用したモデルはありますでしょうか？
詳しい先輩諸兄のお知恵を拝借したく、良きアドバイスをお待ちします。
Re: 点火進角について
- mine
2009/11/23 (Mon) 22:44:25
こんばんは。すごいことを計画していますね。
私は以前、赤外線ピックアップセンサーとアンプを使いコイルをツインにしてデスビレスのフルトラにしたことがあります。
エンジン本体もポート拡大とタイミングを変えたので参考にならないかもしれませんがそのときは点火時期は固定で16度18度20度22度とセットして試しました。点火時期を進めてもパワー的には何も変わらずむしろ点火時期を20度近辺にするとエンジンのフィーリングがザラザラした荒れた感触になるので結局16度固定にしました。
そのときに感じた素人ながらの感想ですがこのエンジンは点火を進めてもあまり意味がないかんじがしたのとむしろノッキングによるデメリットが大きい判断しました。オーバーラップが大きいエンジンほどこういう傾向があるきがします。
普通のセダンエンジンだともう少し点火時期の変化に鈍感なイメージがします。
教えて下さい。 - TENTOUMUSI1961
2009/11/15 (Sun) 18:01:09
皆さん こんにちは
いつも お世話様になり有難う御座います。
さて、昨日、整備工場より ブレーキパットが はく離したと言われました・・ちなみに これって 何か強力なボンド類では着かない物でしょうか？
若しくは 代用品で 何か間に合うものでしょうか？？素人的な質問で お許し下さい。
車検までの・・道のりが・・・
Re: 教えて下さい。 - Drペッパー
2009/11/15 (Sun) 18:12:51
TENTOUMUSI1961様
こんばんは。年式等を考えると全部ライニングは張り替えた方が精神的にいいと思います。1枚１０００円位で張替え可能です。下記の目黒ライニングが結構有名です。
http://www.megurolining.co.jp/
ありがとうございます！！ - TENTOUMUSI1961
2009/11/15 (Sun) 19:57:27
早々、ご丁寧に 有難う御座います。
これからも いろいろ 出てきそうで・・・
不安と戦いながら 皆様に支えられてと言う思いです。明日 問い合わせてみます。有難う御座いました。感謝
ありがとうございます - TENTOUMUSI1961
2009/11/17 (Tue) 17:55:17
本日 目黒ライニングさんに とりあえず 後輪分だけ 発送致しました。
皆さんのお蔭で 着々と愛車デビュー計画が進んで 現実化しております。有難う御座いました。
ピストンを探しています。 - 鈴木と申します。
2009/11/11 (Wed) 13:49:05
はじめまして、京都在住の鈴木と申します。
僕の友人のアメリカ人でスバル３６０オーナーがいるのですが、エンジンのOHを考えているとのこと。アメリカではピストンが欠品とのことで、日本で何とかならないかとお願いされました。スバルディーラーに確認したところ、もう製廃とのことでした。互換性のある部品等の情報がありましたら、ご教授願えないかと思い書きこませて頂いた次第です。宜しくお願い致します。
Re: ピストンを探しています。 - スバル乗り
2009/11/11 (Wed) 16:15:56
滋賀県にある山陽自工さんというショップさんが販売していたと思います。
去年、経営者の方がなくなってしまいましたがその後ご家族が遺志をついてやってるとお聞きしました。
以前あったホームページが探しても見当たらないので104とかで連絡先を調べていただければと思います。
互換性のある部品流用は先人達がさんざん模索したようですが今のところは無いようです。
Re: ピストンを探しています。 - ちゃおです
2009/11/12 (Thu) 12:35:13
山陽自工さんのホームページは
http://www14.ocn.ne.jp/~sanyo360/
の、はずです。
Re: ピストンを探しています。 - 鈴木です。
2009/11/14 (Sat) 20:36:55
スバル乗り様、ちゃお様、お返事ありがとうございました。ピストンの件とても貴重な情報をありがとうございました。また山陽自工さんの連絡先が分からず、困っていましたが先ほどメール送らせていただきました。もし部品調達がうまくいけば、遠いアメリカの地でてんとう虫を再び羽ばたかせることが出来ると思います。本当にありがとうございます。
今後とも宜しくお願いいたします。
無題 - たなちゃん
2009/11/08 (Sun) 20:52:44
つぎはぎボディさん今日はお疲れ様でした。
ベアリングカラーの件はガンバって部品生かしてやってください
Re: 無題 - つぎはぎボデー
2009/11/08 (Sun) 22:24:26
たなちゃん今日はお疲れさまでした カラー譲ってもらいありがとうございました。後でお礼参りは、たっぷり何か自分の出来る事でお返しします・・
例のブツは、これです・・ワタシもカスタムに貼りますので たなちゃんカスタムにも宜しければ 貼ってくれますか・・寸法は携帯の３／２位です
Re: 無題 - たなちゃん
2009/11/09 (Mon) 19:56:14
仮面ライダーのマークに似てるかも
大量生産出来ましたら是非お願致します。
つぎはぎさん、１度たなちゃんをクリックして直メールお願い致します。
Re: 無題 - つぎはぎボデー
2009/11/09 (Mon) 21:48:19
たなちゃん お今晩は シールの件認証どうもです
サイズ間違えました・・チェルシーキャンディーの箱位ありましたすんません 別件ではありますが
それと一緒になってる シールも味がありますよ「カスタムより小さめです」
オリンピックの火を持ってる手が片側で片側には
１９６４ＴＯＫＹＯと書いてあります
いい味だしてますよ〜「ワタシ変人・・ですかね・・」 画像送ります。ピーエス直メールとどきました？でしょうか宜しくお願いします。
Re: 無題 - つぎはぎボデー
2009/11/09 (Mon) 22:19:56
またまたこんばんわ これです
「東京オリンピック」 大日本帝國高度成長期
カスタムくんも おお忙しだったのでしょうか？
貼ってくれますか・・
エンジンの吹きあがり - かず
2009/11/08 (Sun) 02:13:23
長時間走行の際の困り事なのですが、分かりずらいとは思いますがよろしくお願いします。
３０分ほどの連続走行をすると、それ以降、時々エンジンが吹きあがらなくなります。そのまま少し走行すると何かが抜けたかのようにまた吹きあがるようになります。
一度症状が出始めると、信号待ちなどの停車中は毎回起こるのですが、アクセルをあおっていないとエンジンが停止してしまいます。
そのまま走り出してもエンジンは吹きあがらず。。。ほんの数秒で何かが抜けたかのように元の状態に戻ります。
一体、何なのでしょう？
考えられる原因とその対処方をご教授いただけませんでしょうか。
Re: エンジンの吹きあがり - ＫＯＮＲＩＮ
2009/11/08 (Sun) 07:56:05
おはようございます。
何らかの原因があり、ガソリンが足りなくなっているときに
同様の現象が出ます。
夏季の方が頻繁に出ませんか？
ガソリンコックのフィルターが詰まっていませんか？
また、キャブのところでホースを外すと
ガソリンが勢いよく出てきますか？
ホースの途中に、フィルターを追加していると
ガソリンの流れが悪くなりますので
その際は、一旦外して様子を見てください。
燃料ホースの取り回しは、下り勾配になるようにしてください。
上り勾配があると、燃料の落ちが悪くなります。
イグニッションコイルやポイントの状態も
確認が必要かもしれません。
早く直るといいですね。
Re: エンジンの吹きあがり - かず
2009/11/08 (Sun) 15:39:24
早速の貴重なご意見ありがとうございました。
燃料系が一番怪しそうですね。
まずは燃料系から探っていってみようかと思います。
また何かとお世話になることもあるかと思いますが、よろしくお願いいたします。
ホームページ作成について - TENTOUMUSI1961
2009/11/07 (Sat) 11:57:51
私の越前では 本日 越前カニの 解禁です！！
昔は セイコ蟹等は おやつ代わりだったそうです・・
と言った情報も含めて ホームページを作りたいのですが・・・
ご質問ですが・・
毎回 皆さんのホームページを拝見しているのですが どの様にしたら こう言う風な次々とホームページが出来るのでしょうか？？
羨ましくて 何時かは チャレンジして・・と思っています
特に 多趣味の私としては 皆様に見て頂いて 逆に色々な情報やお知恵を頂きたくて 恥を忍んで 再度 投稿させて頂きました。
スバル360やバイク・時計にアウトドア等など・・教えて下さい。
お礼と難題・・・ - TENTOUMUSI1961
2009/11/07 (Sat) 11:54:48
なんと！！
アクセスが出来ました
下記文書がなかなか 送信出来ませんでした・・
先日、質問欄にアクセスして ご親切に回答戴いた方に お礼のメールを送ろうとしたら・・質問欄が 何度トライしても 開きません・・・・
と言いますのも・・私の愛車がヤングS若しくはSSかと【バンパー等を見て・・】思いきや・・どうやら 違うのでは・・と 取り急ぎ 形式 Ｋ１１１ 原動式の形式が ＥＫ32と書いてあります・・ 何やら・・マスターシリンダー（シンナーキット）と 前後のブレーキシリンダーカップ 今朝は サイドブレーキワイヤーの左右・ウォッシャー液のケースか袋を 探して下さいとの・・整備工場からの 電話・・・ 少々 途方に暮れています・・
本来は メンバー以外がの私が 投稿は 場違いなのでしょうが・・お許し下さい。
無題 - つぎはぎボデー
2009/11/05 (Thu) 21:55:20
たなちゃん様お晩です
プロへッショなる ご回答ありがとうございました
とっても 感謝しています ニードルの引っ込み具合いいやんばいに ノギスをつま先立ちさせて 計測しておきました ・・「嗚呼よかった〜」
約２ミリと ３ミリでしたあ〜『左右差ありますね〜」 Ｂ−１７了解しました。 また８日の日「埼玉の幸手イベント」 宜しくお願いいたします！イバラキ縣のNサンとミニミニ
ツーリング？で伺います よろしくどうぞお願いします。
追伸 スバルでのツーリングって イカシマスヨネ「奇人変人なのでしょうか？ワタシ・・」
Re: 無題 - たなちゃん
2009/11/05 (Thu) 22:46:02
幸手のイベントへベアリング持って行きますんで見て見てください。
茨城の神様とご一緒ですね
こちらこそ宜しくお願致します。
ミッションＯ／Ｈしようと思う事時点で普通のお方ではありませんね（笑
動力伝達機について - つぎはぎボデー
2009/11/04 (Wed) 21:42:25
socさんの催しとっても 楽しい感じでいいなあ〜
と思っています。
一寸困りごとがあるので 質問させて頂きます
只今 ３速ミッション「シリンダ無しトランスミッションカバー未着不良の為雨水たっぷり」を再生しています・・ケース内リーバスアイドラを、置いてきぼりにして 他構成部品外しましたが メーンドラの中に二ードルベアリングが前後にかくれんぼしていましたが プライマリギヤ側がバラケテ 粉砕していました。 この部品「二ードルベアリング」を変えたいのですが 品番等わかる方 お手数ですが教えてください。宜しくお願いします。
Re: 動力伝達機について - たなちゃん
2009/11/04 (Wed) 22:03:12
このベアリングですね
ＩＫＯ製 ＴＡ １８１５Ｚです。
Re: 動力伝達機について - つぎはぎボデー
2009/11/04 (Wed) 22:14:43
たなちゃんさま
早々のご回答ありがとうございます。
普通の自動車部品商さんで注文できますか・・少数でも・・
宜しくお願いいたします
Re: 動力伝達機について - たなちゃん
2009/11/04 (Wed) 22:49:19
自分ＭＴをＯ／Ｈするのにベアリング関係は部品商さんでなくベアリング屋さんで注文しております。
このニードルベアリングも注文致しました。
メンドラには２個必要ですよね。
少数でも注文出来ましたし、時間もそんなにかかりませんでしたよ。
部品商さんでもとれると思いますが少し時間がかかっちゃうかな
Re: 動力伝達機について - つぎはぎボデー
2009/11/05 (Thu) 19:51:43
たなちゃん様御中
ニードルベアリングの件 ありがとうございました
ベアリング屋サンに問い合わせましたら 手配できるの事でした 「注文しました」助かりました。
メンドラから外して 刻印探しを ワイヤブラシで ３０回ほど こすりましたらトムソン１８１５ 恥ずかしそうに 顔をだしました 「２個」とも・・
新品ちゃん圧入に関しましてですが 結構きつめだと思いますが 万力では 危ないですか・・プレス機ですか・・ もうひとつ問題があるのですが
カウンターシャフトの ベアリング Ｂ１７−５６Ｃ３がかなり 泣いているのです。 部品やサン聞きましたら 欠品・？廃盤と回答されてしまいました・なにか裏技はないでしょうか？ 宜しくお願いいたします。
Re: 動力伝達機について - たなちゃん
2009/11/05 (Thu) 20:46:36
ハィハィ
ニードルはプレス機を使って慎重に圧入致しました。その時嫌と言うほどＣＲＣをぶっかけてです。
圧入途中で一旦止めニードルの動きを指で確認しながまた圧入の繰り返しです。
メーンシャフトにニードルの当り部分もあります。
メーンドラ内の古いニードルの高さをノギスで測っておき、抜き取った後、新品を同じ高さまで圧入してください。
カウンターのＢ１７ベアリングは私も頼んだ事ありますが廃盤で取れませんでした。
今部品でとれるＢ１７に一番近い寸法のベアリングではベアリングの外形が何ミリか足りないんですよね。
足りない分の外形に合わせたカラーを特注で作ってもらった記憶があり、先ほどまだ有るか探してみたんですけど見つかりませんでした。
１つ作ってもらるのに５０００円もかかってしまったような気がします
その後、結局４速デビューしてしまったので３速ＭＴはそこでストップしてしまいました。
Re: 動力伝達機について - たなちゃん
2009/11/05 (Thu) 21:19:59
つぎはぎボディさま
ありました！ベアリングカラー
６２０３ベアリングにカラーを付け、裏を溶接で点ずけしたものです。
もし良かったら使ってみますかぁ？
Re: 動力伝達機について - たなちゃん
2009/11/05 (Thu) 21:21:22
表はこうですね
Re: 動力伝達機について - つぎはぎボデー
2009/11/05 (Thu) 22:04:55
たなちゃん様
ピコピコしてる間に お返事きてました〜ありがとうございました
すっごいですね やりますね〜裏技 四重八手
頂きまぁ〜す
